به همت انجمن علمی جغرافیا و برنامه­ریزی شهری، کارگاه آموزشی سیستم های توزیع چندمرحله­ای در حمل و نقل شهری به مدت 2 ساعت با تدریس دکتر فردین دشتی ساری­درق در محل آمفی­تئاتر دانشکده ادبیات و علوم انسانی برگزار شد.

در ابتدا، دکتر حبیب ابراهیم پور، رئیس دانشکده ادبیات و علوم انسانی بیان کرد: کارگاه­های آموزشی فرصتی برای ایجاد تحرک در آموزش­های دانشگاهی است و دانشکده ادبیات و علوم انسانی با همکاری اساتید و دانشجویان دکتری در بحث برگزاری کارگاه­ها یک رکورد سه رقمی کسب نموده و امیدواریم این فعالیت­ها همچنان ادامه یابد.

وی افزود: در این کارگاه­ها تجارب اساتید در دانشگاه­های مختلف داخلی و خارجی باید مورد توجه دانشجویان قرار گیرد و فرصتی برای استفاده از این تجارب و به چالش کشیدن آنها و همچنین باید به بررسی تطبیقی شباهت­ها و تفاوت­های بین دانشگاه­های داخلی و خارجی پرداخت.

در ادامه فردین دشتی ساری­درق دانشجوی دکتری دانشگاه آیندهوون هلند، در خصوص موضوع پایان­نامه خود مبنی بر سیستم­های توزیع چندمرحله­ای در حمل و نقل شهری مطالبی ارائه داد و گفت: ما زمین را از گذشته به ارث نبردیم بلکه از آیندگان به امانت گرفتیم بنابراین باید در تمام زمینه ها به ویژه حمل و نقل شهری به طور جدی اندیشید و برنامه داشت.

وی افزود: در مسیریابی چندمرحله­ای ابتدا برنامه خط نزدیک مبدا را شناسایی و سپس اطلاعات آن خط را تا نقطه محل تلاقی از پایگاه داده که در خود دستگاه همراه کاربر می­باشد، اخذ می­نماید. پس از آن خط نزدیک مقصد را شناسایی و اطلاعات ان خط را از نقطه تلاقی تا نزدیک­ترین ایستگاه به مقصد از پایگاه داده اخذ می­نماید و عملیات محاسبه را بر روی داده­ها انجام می­دهد .

دشتی ساری­درق گفت: در صورتی که به بیش از دو خط برای جابه جایی بین دو نقطه نیاز باشد، ابتدا خط نزدیک مبدا و سپس خط نزدیک مقصد شناسایی می­شود و در صورتی که این دو خط نیز تلاقی نداشته باشند، نسبت به شناسایی خطوطی که هر دوی این خط­ها با آن تلاقی دارند اقدام می­شود و با ذکر مثالی این مطلب را تشریح کرد.

در پایان دشتی ساری­درق به سؤالات دانشجویان پاسخ گفت.